贾跃亭花费140亿,FF91将具备AI人工智能,量产仅_奈哲装饰网
贾跃亭花费140亿,FF91将具备AI人工智能,量产仅
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贾跃亭花费140亿,FF91将具备AI人工智能,量产仅

近日,贾跃亭创办的初创电动车企Faraday Future(以下简称FF或法拉第未来)在5月20日发布了一段FF91的测试视频,暗示新车FF91具备AI人工智能能力,同时还将为用户提供更加便捷的AI交互体验。

FF91将具备AI人工智能

在经历“寒冬”后,贾跃亭依然选择“砸锅卖铁”延续他的造车梦,然而由于资金问题,发布至今的FF91依然还处于“PPT”阶段,在大多数人眼里它依然还只是一个华丽的外壳!

截止今年5月21日,FF91的内饰依然还没有公布,诸多炫酷的功能依然还只是一串数字,能否实现“曾经吹下的牛逼”我们不得而知,不过随着此前恒大的鼎力相助,多台预量产车下线后,FF91的测试进度明显加快,近段时间罕见的开始宣传神秘的车载互联、AI人工智能等技能。

5月20日,Faraday Future也没有闲着,其在官方微博公布了一段FF91的测试视频,引起诸多网友围观,FF称“指尖轻触,我们的IAI距您只有一步之遥!”

法拉第未来再次搬出了熟悉的台词“一步之遥”,据法拉第未来曾经透露,FF91车内将搭载十块大小各异的智能屏幕,整车的智能化达到极致,用户可以通过手指滑动车内的大屏来操控车内搭载的智能设备,据悉,用户在车内就能实现观影、娱乐、游戏、办公等功能。

不仅如此,在功能方面,FF91还具备无人驾驶、自动泊车、人脸识别、远程遥控、无缝互联等等……

而此次的视频,也间接的暗示着FF91将具备AI人工智能等能力,此前4月18日,Faraday Future软件测试工程师穆罕默德·阿卜杜尔表示,“IAI系统是FF91互联、智能及高度个性化的车内体验的基石,我们的团队正夜以继日地对其进行完善。”

此外,在车载互联、语音交互等功能上,FF91也有所推进。

4月11日,贾跃亭亲自在位于洛杉矶的“未来主义者测试实验室”中见证了FF91的语音识别、交互等功能,据悉,当日测试由贾跃亭亲自操刀,贾跃亭表示,新物种FF91的超级计算平台也在不断的学习迭代,以实现自主适应每一位用户的需求,就像我正在学习英语技能一样。

FF91诸多的炫酷科技、炫酷功能都凌驾在疯狂的烧金上,从一张纸到画板PPT到工程车,再到预量产车,其中的付出可想而知,仅在资金上,贾跃亭就已经花费20.25亿美元,相当于人民币的140亿元。

贾跃亭花费140亿

法拉第未来创建初期,贾跃亭个人投资10亿美元,用于招募技术人才、组建研发团队、建立公司,研发FF系列车型等项目。

2017年下半年,无力扭转乐视“溃败”局面的乐视创始人贾跃亭,扔下乐视昔日打下的江山,远赴大洋对岸,全力以赴推动FF项目,妄图量产FF91东山再起。

然而,乐视的负面舆论早已经波及到法拉第未来,贾跃亭的名声早已经“远扬”海外,美国媒体曾经称贾跃亭的乐视是“庞氏骗局”,也因为如此,在法拉第未来耗尽贾跃亭投资的10亿美元后,融资一度陷入困境,接盘方迟迟没有出现,甚至在当时媒体多次传出法拉第未来或将“破产”的消息。

关键时刻,恒大集团出手相助,没有在乎贾跃亭在乐视的败绩,计划拿出20亿美元跟贾跃亭组建合资公司,恒大占股45%,贾跃亭以FF公司作价占股33%,在恒大集团、许家印的鼎力相助下,贾跃亭的造车动力犹如坐火箭一般,快速推动,国内成功拿地,还清汽车供应商部分债务,招募人才、FF汉福德工厂动工、购买设备,一切顺利进行。

FF91第一辆预量产车也成功下线,眼看着FF91量产已经指日可待,然而由于资金以及FF实权等问题,贾跃亭跟许家印闹翻,最终“和平分手”。

今年年初,双方达成了分家协议,FF南沙生产基地划归恒大,FF香港公司划归恒大,恒大凭借前期支付的8亿美元换取了合资公司32%的优先股权,双方彻底分道扬镳!

直至分手,也就是说,许家印总计帮贾跃亭出了8亿美元!

今年4月30日,Faraday Future官方宣布,FF获得了美国商业银行Birch Lake领投的2.25亿美元债权及信托融资。

据悉,在这笔高达2.25亿美元的融资中,包含1.5亿美元的供应商信托,供应商信托计划将为FF的主要供应商提供更大的信心,并获得他们支持FF91按计划生产的承诺。

至于这笔融资是所谓的过桥货款还是其它的什么,抛开不谈,至少贾跃亭方面已经拿到2.25亿美元的资金,值得一提的是,资金到账不久,FF91就下线了第四辆预量产车。

截至目前,明面上贾跃亭已经花费140亿元资金,至于是否花光不得而知。

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